PRIMEIRA GUERRA MUNDIAL EM FOTOS: Guerra Aérea

A Primeira Guerra Mundial foi o primeiro grande conflito que viu o uso generalizado de aeronaves – inventadas pouco mais de uma década antes que a luta tivesse começado.

Aviões, juntamente com pipas, balões cativos e zeppelins dotaram todos os principais exércitos de uma nova plataforma tática para observar e atacar as forças inimigas de cima.

Ao longo da guerra, o papel do aviador militar progrediu de mero observador, a um papel ofensivo mortal. Logo no início, os pilotos que voariam foram armados apenas com pistolas (ou completamente desarmado) - por volta de 1918, aviões de combate e bombardeiros em massa estavam em uso, armados com várias metralhadoras e cargas explosivas devastadoras. Tecnologias mais antigas, como balões cativos e pipas foram usadas ​​na linha de frente para ganhar uma vantagem. Como o avião tornou-se mais que uma ameaça, armas e táticas antiaéreas foram desenvolvidas e os pilotos tiveram que inventar novas maneiras de evitar serem abatidos da terra e do céu. A fotografia aérea desenvolveu-se em uma ferramenta indispensável para orientar ataques de artilharia e avaliar os danos depois. Os pilotos dessas novas aeronaves assumiram riscos enormes - vulneráveis ​​ao fogo inimigo, à mercê do tempo, voando em aeronaves novas, muitas vezes experimentais. Acidentes eram frequentes e muitos pagaram com suas vidas. 

Um avião de dois lugares SPAD S.XVI, aeronave biplano, de reconhecimento francês, voando sobre o setor de Campeign, França , em 1918.
Observe os padrões de zig-zag das trincheiras defensivas nos campos abaixo.
(San Diego Air and Space archive)

Piloto alemão Richard Scholl e seu co-piloto Anderer, junto à carenagem de voo, ao lado de seu biplano Hannover CL.II, em 1918.
(CC by SA Carola Eugster)

Bombardeiros britânicos Handley-Page em uma missão, no front ocidental.
Esta fotografia, que parece ter sido tirada da cabine de um outro bombardeiro Handley-Page, é atribuída a Tom Aikten.
O modelo de bombardeiro 0/400, que foi introduzido em 1918, podia transportar 2.000 libras (907 quilos) de bombas e podia ser equipado com quatro metralhadoras Lewis.
(Tom Aitken / Biblioteca Nacional da Escócia)

Soldados alemães manuseando uma pilha de botijões de gás conectados a um tubo com várias ligações (manifold), inflando um balão cativo na frente ocidental.
(Arquivos Nacionais/oficiais de fotografia alemão)

Balão ascendente de observação alemão, Tipo AE 800.
(Brett Butterworth) 

Um monoplano Taube alemão capturado, em exposição no pátio do Les Invalides, em Paris, em 1915.
Taube foi um avião da pré Primeira Guerra Mundial, usado brevemente na linha de frente e mais tarde substituído por modelos mais novos.
(Biblioteque Nationale de France)

Um soldado posa com uma câmera Hythe Mk III Gun, durante as atividades de formação no Ellington Field, em Houston, Texas, em abril de 1918.
A Mk III, construída para combinar com o tamanho, a manipulação e o peso de um Lewis Gun, foi usada para treinar atiradores aéreos, com a gravação de uma fotografia quando o gatilho era acionado, para posterior revisão, quando um instrutor poderia treinar estagiários no destino de melhores estratégias.
(Harry Kidd/ Primeira Guerra Mundial Army Signal Corps coleção de fotografia)

Capitão Ross-Smith (à esquerda) e seu observador, na frente de um caça da moderna Bristol, 1º Esquadrão AFC Palestina, em fevereiro de 1918.
Esta imagem foi obtida utilizando o processo de Paget, uma primeira experiência em fotografia colorida.
(Frank Hurley / State Library of New South, País de Gales)

Tenente Kirk Booth, do Signal Corps, EUA, sendo levantado para o céu pelo "portador de homem", uma pipa gigante Perkins, em Camp Devens, Ayer, Massachusetts.
Enquanto os Estados Unidos nunca usaram estas pipas durante a guerra, os exércitos alemães e franceses colocaram alguns conjuntos para usar na linha de frente.
(US National Archives)

Naufrágio de um caça biplano Albatross D. III alemão.
(Library of Congress)

Piloto não identificado, usando um tipo de aparelho de respiração.
Imagem feita pelo OIC Destacamento Fotográfico, Hazel Field, Long Island, Nova York.
(National Wordl War I Museum, Kansas City, Missouri, EUA)

Um avião Farman, com foguetes ligados a seus suportes.
(National World War I Museum, Kansas City, Missouri, EUA)

Um balão alemão a ser abatido.
(National World War I Museum, Kansas City, Missouri, EUA)

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Uma aeronave em chamas cai do céu.
(National World War I Museum, Kansas City, Missouri, EUA)

Um avião de caça monoposto triplano alemão Pfalz Dr.I, ca. 1918.
(San Diego Air and Space Museum Archive)

Balões de observação perto de  Koblenz, Alemanha.
(Keystone View Company)

observador em uma gôndola de balão alemão dispara sinais de luz com uma pistola.
(US National Archives)

Voo noturno em Le Bourget, na França.
(National World War I Museum, Kansas City, Missouri, EUA)

Avião de reconhecimento britânico voando sobre as linhas inimigas, na França.
(Biblioteca Nacional da Escócia)

Bombardeio sobre Montmedy, 42 km ao norte de Verdun, enquanto as tropas americanas avançavam no setor Meuse-Argonne.
Três bombas foram lançadas por um bombardeiro dos EUA, sobre uma estação de abastecimento, visíveis em seu caminho para baixo.
Puffs de fumaça negra indicam fogo antiaéreo. Para a direita (oeste), um edifício com um símbolo da Cruz Vermelha pode ser visto.
(Exército dos EUA Signal Corps)

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Soldados alemães observam uma aeronave alemã caída.
(CC by SA Carola Eugster)

Aviador japonês de 1914.
(Biblioteque Nationale de France)

Um culto da manhã de domingo em um aeródromo na França.
O capelão realizando o serviço a partir de um avião.
(Biblioteca Nacional da Escócia)

Um observador na ponta da cauda da aeronave R33 Inglês, em 6 de março de 1919, em Selby, na Inglaterra.
(Biblioteque Nationale de France)

Soldados carregam um conjunto de asas de avião alemão.
(Arquivo Nacional)

Capitão Marice Happe, no assento traseiro, comandante da esquadra francesa MF 29, sentado em seu bombardeiro Farman MF.11 Shorthorn, com o capitão Berthault.
O avião tem a insígnia da primeira unidade, a Croix de Guerre, ca. 1915.
(Library of Congress)

Um avião alemão sobre as pirâmides de Gizé, no Egito.
(Der Weltkrieg / Alta Áustria, Biblioteca Estadual Federal) 

Carro (cesta) do dirigível militar francês "Republique".
(Library of Congress)

Um piloto alemão está morto em seu avião que caiu na França, em 1918.
(National World War I Museum, Kansas City, Missouri, EUA)

Um avião alemão Pfalz EI prepara-se para pousar, em abril de 1916.
(Brett Butterworth)

Um balão de observação em retorno.
Um pequeno exército de homens, ofuscado pelo balão, está controlando a descida com uma infinidade de cordas.
O carrinho ligado ao balão, com espaço para duas pessoas, pode ser visto sentado ao chão.
Frequentemente alvos para tiros, aqueles que realizavam observações nestes balões eram obrigados a usar para-quedas, para uma descida mais rápida, se necessário.
(Biblioteca Nacional da Escócia)

Fotografia de reconhecimento aéreo, mostrando uma paisagem marcada por linhas de trincheiras e crateras de artilharia.
Fotografia pelo piloto Richard Scholl e seu co-piloto Anderer, perto de Guignicourt, norte da França, em 8 de agosto de 1918. Um mês mais tarde, Richard Scholl foi dado como desaparecido.
(CC by SA Carola Eugster)

Hidroavião alemão, ca. 1918.
(US National Archives)

Cavalaria francesa observa um avião do exército passar voando.
(Keystone View Company)

Colocando uma bomba de 100 kg num avião alemão.
(Arquivos Nacionais/Oficial Fotografia Alemão)

Silhueta de soldados contra o céu, preparando-se para disparar uma arma anti-aérea.
A Batalha de Broodseinde (outubro de 1917) era parte de uma ofensiva maior, a terceira Batalha de Ypres, projetada por Sir Douglas Haig para capturar o cume Passchendaele.
(Biblioteca Nacional da Escócia)

Uma aeronave caiu e se incendiou em território alemão, 1917.
(Brett Butterworth)

Um Sopwith 1¹/², aeronave biplano Strutter, decola de uma plataforma construída em cima da meia nau do navio HMAS Australia "Q", em 1918.
(State Library of New South Wales)

Um fotógrafo aéreo com uma câmera Graflex, ca. 1917-1918.
(Exército dos EUA)

14ª Seção de Fotografia, 1º Exército, a "Secção Balloonatic".
Capitão AW Stevens (centro, fileira da frente) e seu pessoal da Air Service Seção Fotográfica. Ca. 1918.
(Força Aérea do Exército)

Foto aérea de um campo de batalha com crateras.
As linhas diagonais escuras são sombras dos pouco troncos de árvores remanescentes.
(National World War I Museum, Kansas City, Missouri, EUA)

Um comandante britânico decolando para um ataque, pilotando um biplano Airco DH.2
(Nationaal Archief)

O quartel de Ypres bombardeado, visto de 500 pés.
(State Library of New South Wales)

Squadron No.1, uma unidade do Australian Flying Corps, na Palestina, em 1918.
(James Francis Hurley / State Library of New South Wales)

Retornando de um voo de reconhecimento durante a Iª Guerra Mundial, numa vista sobre as nuvens.
(Biblioteque Nationale de France)



PRIMEIRA GUERRA MUNDIAL EM FOTOS é uma série em dez partes sobre a 1ª Guerra Mundial, de Alan Taylor e publicada pelo site The Atlantic (http://www.theatlantic.com), de onde esta parte que trata da guerra aérea travada naquele conflito, foi totalmente trasladada.